公司新聞

徐工專利工法在深圳地鐵建設中得到有效驗證

發布時間:2019-10-17 | 關注:

近日,徐工基礎專利工法--《—種應用于硬巖成槽的鉆銑組合工法》,在深圳市軌道交通12線懷德站地下連續墻施工中得到了實踐應用和檢驗。徐工兩臺XRS1050旋挖鉆機配合XTC80/60雙輪銑槽機,在強度高達120MPa以上的巖層中聯合施工,高效的施工效果得到建設方深圳地鐵、總承包方中國水電一局以及專業分包方深圳楚恒建設等各參建方的一致認可。

現場待施工槽段基本在8米左右、微風化花崗巖,在二十多米的深度內,入微風化花崗巖的深度可達一半以上,巖石強度高,入巖深度大,施工工期短,如何保質保量的完成施工任務是擺在參建單位面前的頭等難題。最終,通過多方比較,施工方確定采用徐工旋挖鉆機與雙輪銑槽機進行組合施工的方案。通過合理選擇引孔位置、引孔數量、引孔設備以及引孔直徑,充分利用平行作業時間,平均三天可完成單幅槽段的施工,是鄰近站沖擊鉆施工效率的十倍之多。

黄色视频在线看經過該工程項目對徐工鉆銑組合工法的出色實踐,項目參建單位擬籌備在徐工專利工法基礎上進行優化改進,聯合徐工共同申報省級施工工法及國家級施工工法獎項。